Premijer Nikšić, zamjenik premijera Kraljević i ministri Lakić i Delić na Međunarodnom ekonomskom forumu o korporativnom upravljanju

  • 25.03.2026.
  • Premijer Nikšić, zamjenik premijera Kraljević i ministri Lakić i Delić na Međunarodnom ekonomskom forumu o korporativnom upravljanju

    Premijer Federacije Bosne i Hercegovine Nermin Nikšić i zamjenik premijera i ministar finansija Toni Kraljević, te federalni ministri energije, rudarstva i industrije Vedran Lakić i rada i socijalne politike Adnan Delić prisustvovali su Međunarodnom ekonomskom forumu o korporativnom upravljanju. Ovaj forum, koji okuplja predstavnike vlasti, privrede i finansijskog sektora s ciljem analize ključnih izazova i perspektiva razvoja ekonomije Bosne i Hercegovine u uslovima ubrzanih tržišnih promjena, počeo je jučer u Dubrovniku.

     

    Premijer Nikšić kazao je kako trenutna događanja u svijetu nije bilo lako predvidjeti, jer to mijenja svjetski poredak, te se iz dana u dan mora reagirati na krizne situacije.

     

    - Čini se da je Vlada Federacije BiH pametno reagirala kad je uložila 800.000 maraka u software i sonde koje nam omogućuju da u realnom vremenu pratimo stanje na benzinskim pumpama u Federaciji BiH i možemo trenutno znati količine i cijene. To nam je stvorilo pretpostavke da u prvom valu poskupljenja naši građani ne moraju neopravdano plaćati veće cijene - kazao je premijer Nikšić.

     

    Iskazao je zadovoljstvo odnosnom i odgovornošću koji su distributeri naftnih derivata pokazali prema konzumentima, te naveo kako je Vlada poduzela nekoliko koraka.

     

    - Na jednoj od sjednica naložili smo naftnim terminalima Federacije BiH da pozovu sve distributere da koriste kapacitete po povoljnim cijenama, odnosno da je Vlada spremna subvencionirati PDV, kako bi oni napunili rezervoare i osigurali opskrbljenost Federacije BiH po komercijalnim cijenama, a da im iznajmljivanje terminala ne bude dodatni trošak, kako bi i na taj način pomogli naše građane - kazao je premijer Nikšić.

     

    Podsjetio je da je Vlada Federacije BiH podržala inicijativu koja nije nažalost prošla, a to je da zajedno s građanima, distributerima i vlasti podnesu dio tereta osiguranja standarda da se smanje akcize na gorivo.

     

    - Tu smo da i dalje pratimo situaciju, znate da je u Federaciji BiH marža za litru goriva u veleprodaji šest feninga, a 25 za maloprodaju i to je nešto što nam drži nivo cijena, da ne divljaju. Pratimo, imamo i tu aplikaciju Federalnog ministarstva trgovine i možemo primijetiti da je gorivo još uvijek jeftinije nego u regiji - kazao je federalni premijer.

     

    Dodao je kako je u ovom trenutku 65 artikala sa zaključanim cijenama, ali da Vlada planira dodati još jedan kontingent.

     

    - Kazao sam da je na sastanku bila ideja jednog od direktora velikih trgovačkih lanaca u BiH da na određeni period od dva mjeseca zaključamo sve cijene. To je nešto o čemu razmišljamo, možda to i nije najpametnija ideja, jer širok je spektar artikala. Također, mora se uvijek u ovim situacijama spomenuti priča energetskog izazova 2027., kada prestaje korištenje ruskog plina. Moramo zatražiti alternativne puteve, čuli ste i sami da smo usuglasili tekst izmjena i dopuna Zakona o Južnoj interkonekciji i on čeka mišljenja relevantnih u Vladi - kazao je premijer Nikšić.

     

    Komentirajući aktualnu temu prosvjeda prijevoznika, naglasio je da je Vlada Federacije BiH odradila sve što se od nje tražilo, te da je to vrlo jasno prezentirano.

     

    - Ne mislim da protesti mogu dati rezultat, jer EU neće promijeniti pravila zbog nas i mislim da je važno da shvatimo težinu problema i da mi učinimo što je do nas kao lokalne vlasti. Da donesemo ta dva ključna zakona koja će nam otvoriti taj prostor i anulirati uredbu 90.180. S druge strane, otvorio se tu još neki prostor za koji smo kasno saznali, a to je da se taj dio može bilateralno dogovoriti s određenim zemljama s kojima imamo 95 posto prijevoza. S premijerima Hrvatske, Slovenije, Austrije, Italije, Njemačke i Slovačke treba se pokušati iskomunicirati problem - kazao je premijer Nikšić.

     

    Ministar Kraljević rekao je da je u jednom danu zbirni promet dviju burzi u Bosni i Hercegovini bio 318 KM, što je porazno.

     

    - Kad bude vrijeme o tome ćemo detaljnije, a mene raduje da je Zastupnički dom skoro pa konsenzualno usvojio set zakona koji predstavljaju integralnu reformu platnog i financijskog sustava Federacije Bosne i Hercegovine, što znači da u tom dijelu ispunjavamo naše domaće zadaće, integriramo se u platnom i financijskom smislu u europske tokove. Još jednom ću ponoviti, radi se o Zakonu o platnom prometu, Zakonu o računima za plaćanje, Zakonu o elektronskom novcu, Izmjenama i dopunama Zakona o mikrokreditnim organizacijama, Izmjenama i dopunama Zakona o leasingu, Izmjenama i dopunama Zakona o deviznom poslovanju, Zakonu o zaštiti krajnjih korisnika financijskih usluga. Taj set zakona sada je na Domu naroda. Raduje me činjenica da su ovi zakoni dobili bezrezervnu podršku pozicije i opozicije, te se može kazati da su ovo „nadstranački zakoni“ - kazao je ministar Kraljević.

     

    Naglasio je da su ovo one stvari koje su potrebne, kako u ovoj sferi, tako i svim ostalim segmentima, jer donosi benefite za običnog čovjeka, ali i za privredu Federacije BH.

     

    Dodao je da je, kad se uzmu parametri i postotak zaduženja u odnosu na bruto društveni proizvod, to ispod mastriških kriterija i da dobar i veći dio toga ide u ono što ima kapitalna ulaganja.

     

    - Mi smo dosta toga rekli kada smo predstavljali Proračun u oba doma parlamenta. Na prihodovnoj strani uvijek imate primitke od financiranja, a isto tako na rashodovnoj strani imate utvrđenu otplatu duga koja zajedno s pripadajućim kamatama iznosi 1,3 milijarde konvertibilnih maraka - kazao je ministar Kraljević.

     

    Kada je u pitanju ukidanje akciza na gorivo, kazao je da Bosna i Hercegovina ima složen ustroj države.

     

    - Kada pričamo o cestarinama i akcizama, vratit ću se u 2023. kada sam kao član Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje uložio veto na raspodjelu prihoda od cestarina, s obzirom da nikad nije usvojena metodologija o raspodjeli cestarina. Znači, ne samo da smo ostali na tom, nismo blokirali čisto radi blokiranja, već i inicirali, poslali jednu metodologiju. Vi od 2006. godine, otkad je formirana Uprava za indirektno oporezivanje nemate metodologiju raspodjele sredstava od cestarine - kazao je ministar Kraljević.

     

    Ministar Lakić istakao je da se u narednom periodu treba baviti izgradnjom energetske infrastrukture svake vrste za proizvodnju energije, ali i za naftne rezerve, te plinsku infrastrukturu.

     

    - To je ono što će nam u budućnosti osigurati da kroz neki energetski miks dođemo do optimuma u proizvodnji električne energije kada je Federacija BiH u pitanju, nego da ponovno postanemo izvoznik električne energije - kazao je ministar Lakić.

     

    Dodao je kako se svjesno zagovara regionalni energetski pristup, ne samo unutar BiH, nego i s Republikom Hrvatskom i Republikom Srbijom.

     

    - U planu je izgradnja južne, zapadne i sjeverne plinske interkonekcije, sve tri su povezane na Hrvatsku, a s druge strane hidro potencijal nam je vrlo potentan u srednjem toku rijeke Drine gdje bismo kao BiH sa Srbijom uspjeli izgraditi tri hidrocentrale i na neki način i jednu i drugu državu dovesti u situaciju da proizvodi mnogo više električne energije, i to iz obnovljivih izvora energije, na što nas EU svakako i navodi - kazao je ministar Lakić.

     

    Ministar Delić se na panelu fokusirao na reformu tržišta rada u Federaciji BiH.

     

    - Zakon o radu u fazi je prednacrta i upućen na mišljenja. Čekamo još mišljenje Federalnog ministarstva pravde kako bi bio razmatran na sjednici Vlade, a poslije toga u oba doma Parlamenta Federacije BiH. Zakon podrazumijeva potpunu reformu radno-pravnog zakonodavstva s obzirom da se radi o potpuno novom Zakonu o radu jer izmjene koje smo željeli prelaze onaj nivo od 50 posto koje su dovoljne da se samo rade izmjene i dopune - kazao je ministar Delić.

     

    Istakao je da su u novi zakon ugrađene sve EU direktive kojih ima vrlo mnogo.

     

    - Među ostalim tu je direktiva koja podrazumijeva balans između privatnog i profesionalnog života, platformske radnike koji dosad nisu bili prepoznati, podrazumijeva neke druge benefite za radnike, posebno za majke trudnice, majke porodilje, a najviše pažnje možda je proizvela pauza koja bi trebala ući u okvire osmosatnog dnevnog radnog vremena, te ugovori na neodređeno koji trebaju postati pravna praksa - kazao je ministar Delić.

     

    Istakao je da novi Zakon o radu treba vratiti dostojanstvo radnicima u privatnom sektoru s obzirom da radnici u javnom sektoru imaju posebne propise po kojima sklapaju, odnosno dobivaju rješenja o radu.

     

    - Želimo popraviti prava radnika u ovom zakonu kako sami radnici i ljudi ne bi odlazili iz BiH, što vidimo da je evidentno jer gubimo najkvalitetniji dio našeg stanovništva, a to su oni koji se nalaze u godinama kad su najviše sposobni dati svojoj državi. Želimo ih zadržati ovdje, a to možemo samo ako im damo određena prava, poboljšamo njihova materijalna primanja i da zajedno gradimo državu Bosnu i Hercegovinu - kazao je ministar Delić.

     

    Direktor Konzultantske kuća za istraživačko-razvojne usluge i poslovno savjetovanje REVICON Marin Ivanišević istaknuo je kako je u poslovnoj zajednici, posebno u realnom sektoru, izuzetno važno da vlast i predstavnici Vlade, kao donositelji odluka, govore ono što zaista imaju namjeru raditi, šta rade i šta su već uradili, jer to direktno utječe na obaveze kompanija, njihov način poslovanja i sve druge aspekte važne za njihovo funkcioniranje.

     

    - Upravo iz tog razloga aktivnosti Revicona uvijek su bile usmjerene na organizaciju okupljanja na kojima se otvoreno predstavljaju teme od interesa za poslovnu zajednicu, kako bi nakon takvih susreta kompanije imale, ako ništa drugo, jasniji i jednostavniji pravac razmišljanja i djelovanja - kazao je Ivanišević.