Наставак изградње Коридора Вц: Прихваћен грант за изградњу poddionice Путниково Брдо – Медаково, те утврђен Приједлог одлуке о пројекту Врандук – Понирак

На приједлог Федералног министарства финансија, Влада Федерације БиХ утврдила је Одлуку о  давању сагласности за прихватање гранта Европске банке за обнову  и развој (Инвестицијски грант из Програма Европски заједнички фонд за Западни Балкан) за пројект Коридор Вц, обилазница Добој, poddionica Путниково Брдо - Медаково. Грант износи 12.000.000 еура, а средства су намијењена за финансирање грађевинских радова, и то за шест мостова, затим класични тунел, три потпутњака,  један натпутњак, двије петље, чеоно наплатно мјесто, бочно наплатно мјесто, те за центар за одржавање и контролу промета (ЦОКП). Дио овог пројекта је и регулација ријека Усоре и Тешањке у дужини потребној за извођење ове дионице и измјештање постојеће магистралне цесте М4.

У Информацији на основу које је Влада донијела ову одлуку, наводи се да је укупна дужина трасе Путниково брдо - Медаково око 8,5 километара. Образложено је да ће се реализацијом овог пројекта значајно смањити вријеме путовања и транспортни трошкови, те остварити директна веза са аутоцестом на Коридору Вц, односно саобраћајни континуитет између магистралне цесте М17 и М6 на аутопуту кроз РС, што ће у коначници допринијети стварању јединственог саобраћајног система у БиХ. Одлуком је дата и сагласност за закључивање Супсидијарног споразума између БиХ и ФБиХ, те Подуговора о гранту између Федерације и ЈП Аутоцесте ФБиХ.

Влада је данас утврдила и Приједлог одлуке за давање сагласности о прихватању додатног задужења по споразуму о зајму између БиХ и ОПЕЦ Фонда за међународни развој, а за реализацију пројекта на Коридору Вц, дионица Немила - Доња Грачаница (Зеница Сјевер), poddionica Врандук - Понирак, те је упутила Парламенту ФБиХ на усвајање. Ријеч је о износу до 25.000.000 еура за финансирање три компоненте изградње ове poddionice. То су грађевински радови на изградњи дионице цесте Немила - Доња Грачаница, укупне дужине 17,6 километара, те пројектиране брзине 120 км/х, затим финансирање преосталог износа радова и додатних трошкова везаних уз додатна геотехничка истраживања и геотехничке радове, као и изградња петље „Зеница сјевер“ с наплатним кућицама. Премјештање локалних цеста укључено је у ову активност. Друга компонента је куповина земљишта, односно финансирање набавке потребне земље, укључујући адекватну компензацију и помоћ обухваћеним власницима земљишта, у складу са законима о експропријацији, а трећа су консултантске услуге које се састоје од изведбеног пројекта и надзора.

Како је истакнуто, посебни циљ је унапређење ефикасности цестовне инфраструктуре, а нарочито ће се овим пројектом повезати сјевер земље с њеним југом, што ће довести до скраћивања времена путовања и смањења трошкова, броја саобраћајних несрећа, више прилика за запошљавање, побољшаног економског и родног развоја, повећања броја трговинских и туристичких активности, те смањити бука и емисије, од чега ће користи имати око 150.000 људи у пројектном подручју.

Приједлогом одлуке предвиђено је и давање сагласности за закључивање Супсидијарног споразума између БиХ и ФБиХ, те Подуговора о зајму између ФБиХ и Аутоцеста ФБиХ. Средства ће се на кредитном основу пренијети на ЈП Аутоцесте Федерације БиХ д.о.о Мостар, као крајњег корисника и дужника по зајму.

У оба пројекта изградње poddionica Путниково Брдо – Медаково и Врандук – Понирак, прецизира се да ће за реализацију и извјештавање бити задужена федерална министарства финансија, те промета и комуникација, као и ЈП Аутоцесте ФБиХ д.о.о. Мостар, свако у оквиру своје надлежности.