SARAJEVO, 12. juna (FENA)

Federalni ministar finansija i zamjenik premijera FBiH Dragan Vrankić izjavio je danas kako su u fiskalnom
sistemu FBiH učinjeni značajni pomaci te da su odgovarajućim zakonskim rješenjima i njihovom implementacijom eliminirani brojni elementi koji su rezultirali poreznim utajama, korupcijom i kriminalom.

Uz napomenu kako uvođenje reda u oblasti poreza i porezne politike i nadalje predstavlja jedan od prioriteta Vlade FBiH, Vrankić je na današnjoj pres-konferenciji u Sarajevu, održanoj u pauzi vladinog zasjedanja izrazio uvjerenje da bi ova godina mogla biti prepoznatljiva kada je u pitanju ostvarivanje finansijske discipline i ubiranje javnih
prihoda.

Istovremeno, ukazao je na potrebu daljnjeg povećanja nivoa ubiranja javnih prihoda, posebno u oblasti fondova i naplate doprinosa gdje stanje još nije zadovoljavajuće.

U tom kontekstu, zamjenik federalnog premijera podsjetio je da se uporedo vode aktivnosti na indirektnom oporezivanju i izgradnji jedinstvenog carinskog sistema Bosne i Hercegovine, te da će od 1. augusta ove godine doći do promjene mjesta za uplate poreza na visokotarifne robe.

Kada se radi o uvoznicima ti porezi će se ubirati na granici zajedno s carinom, a bh. prizvođači visokotarifnih roba poreze će uplaćivati prilikom prve prodaje, pojašnjava Vrankić.

Prema njegovim riječima, Vlada FBiH je utvrdila Prijedlog zakona o ozmjenama i dopunama zakona o osiguranju imovine i lica koji će biti usklađen sa Zakonom o privrednim društvima, te harmoniziran sa zakonskim okvirom na državnom nivou, odnosno evropskim standardima u toj oblasti. Ovo, uz ostalo, podrazumjeva ujednačavanje uvjeta za strane i bh. investitore.

Federalni ministar prometa i komunikacija Nedžad Branković je istaknuo kako je federalna Vlada, između ostalog, razmotrila prijedloge odluke o nastavku izgradnje autoceste Zenica-Sarajevo dionice Visoko-Podlugovi i odluke o pristupanju realizacije izgradnje evropskog cestovnog koridora V-c na potezu Sarajevo-
Dračevo.

U vezi s tim, Vlada je predložila nova rješenja za finansiranje ovih projekata, te prihvatila inicijativu da se pristupi izmjenama zakona o resornom ministarstvu kako bi se stvorile pretpostavke za osnivanje federalne direkcije za autoceste, što je zasada zakonski neregulirana oblast.

Ministar Branković je, govoreći o stanju i rješavanju problema u vezi s funkcioniranjem JP "Air Bosna", napomenuo kako je Vlada prepoznala potrebu postojanja avio-kompanije te ponudila "scenario" koji predviđa četiri načina za razrješenje njenog satusa.

Prema Brankovićevim riječima, prvom varijantom predviđeno je sanacija ovog preduzeća, reprogramiranje dugova i uvođenje mjera za smanjivanje troškova, za što su njegovi osnivači(Vlada s 53 posto i "Energoinvest" s 43 posto udjela u kapitalu) neposredno zainteresirani.

Druga varijanta predviđa uključivanje strateškog partnera, a treća obavljanje brze privatizacije, odnosno prodaju ovog privrednog subjekta. Četvrto rješenje kojem bi se pristupilo, ako sve prethodne varijante ne daju rezultata, podrazumjeva stečajni postupak za JP "Air Bosna", što zapravo predstavlja krajnju mjeru.